http://www.w3.org/1999/xlink http://www.w3.org/1999/xlink
проект не получил поддержки
Санкт-Петербург
06.08.2021
ПФКИ-21-1-014750
Музей городских артефактов
запрашиваемая сумма 1 843 213,00 ₽
софинансирование 887 615,00 ₽
общая сумма расходов на реализацию проекта 2 730 828,00 ₽
Данные проекта
Рейтинг
66,00
Конкурс
Первый конкурс 2021
Тип проекта
Проекты креативных индустрий (в том числе в области литературы и издательского дела, дизайна, моды, арт, музыки и саунд-дизайна, архитектуры и урбанистики, новых медиа, мультимедиа технологий, кино, театра, игр, создания и развития инфраструктуры креативных индустрий)
Тематика
Место силы. Малая родина. Региональная история. Локальная идентичность.
Заявитель:
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ОРКЕСТРА ДИЗАЙН"
ИНН:
7841062946
ОГРН/ОРГНИП
1177847245400
Срок реализации
01.03.2022 - 31.08.2022
Контакты
г Санкт-Петербург, Литейный пр-кт, д 15, кв 43
Обоснование

Шлиссельбург, чтобы усилить статус исторического поселения, может стать источником новых культурных и креативных инициатив. Открытие партисипаторного музея в городской среде привлечет внимание к исторической значимости города, его уникальным культурным объектам и связанными с ними историями, переосмыслит культурное и промышленное наследие города, вовлечет местные сообщества в культурную активацию общественных пространств. Шлиссельбург, потерявший свою привлекательность для горожан и туристов, вернет себе статус энергичного развивающегося города, города передовых открытий и инноваций.
Активация исторической среды
Шлиссельбург отличается от других исторических поселений Ленинградской области своим положением на Ладожском озере, в истоке Невы. Оно позволило городу стать первым речным портом на пути «из варяг в греки», начать строительство Санкт-Петербурга, превратив будущую Северную столицу в знаменитое «окно в Европу». Памятники истории включают в себя Староладожский и Новоладожский каналы, ансамбль крепости Орешек (объекты ЮНЕСКО), ансамбль Красной площади и ансамбль крепости Орешек (объектам культурного наследия федерального значения). Однако сегодня былое величие города утрачено, местные жители сожалеют о запущенном состоянии исторического центра, а знаменитые памятники архитектуры и связанные с ними великие события остаются неизвестными для гостей города.
Поддержка ключевых для города дат
В 2022 году город готовится к празднованию важной для всей страны даты — 350-летие со дня рождения первого российского императора Петра Первого. Историческая фигура императора имеет как для петербуржцев, так и для шлиссельбуржцев особое значение — именно Петр Первый освободил Шлиссельбург от шведской интервенции, открыл дорогу к устью Невы и строительству Санкт-Петербурга, стал инициатором создания Староладожского канала (ныне объект всемирного наследия ЮНЕСКО), на котором впоследствие были построены уникальные гидротехнические сооружения того времени — трехкамерные шлюзы. Петр Первый создал предпосылки инженерных инноваций, которыми позже стал знаменит Шлиссельбург.
Рассказ о великих инженерных открытиях
Шлиссельбург прославился на всю Европу инженерными открытиями и научными изобретениями — трехкамерные шлюзы Староладожского канала стали первым гидротехническим сооружением такого масштаба в Европе, уникальный «Петровский мост» на гранитных колоннах не имел европейских аналогов. Именно в Шлиссельбурге появился первый отечественный троллейбус, построен первый оптический телеграф. Сегодня традицию инженерно-технических открытий, которые начались с основанием города, продолжает Невский Судостроительный завод, а традицию сохранения исторического наследия — поддерживают местные краеведы и историки.
Создание партисипаторного музея в городской среде в партнерстве с культурными и образовательными институциями и местными сообществами положит начало возрождению исторической и культурной значимости Шлиссельбурга, раскрытию его туристского и креативного потенциала.

Цель
  1. Повысить осведомленность целевых аудиторий об уникальной инженерной и промышленной истории Шлиссельбурга от петровских времен до современности и оживить истории об утраченных и заброшенных артефактах в историческом центре города
Задачи
  1. Активировать заброшенные объекты, которые впоследствии станут частью экосистемы музея
  2. Разработать партисипаторную арт-программу по активации проблемных зон исторического центра города
  3. Запустить образовательную программу с привлечением местных жителей, федеральных и региональных экспертов для разработки новых музейных проектов
  4. Запустить волонтерское движение для реализации музейных проектов, сохранения и восстановления памятников архитектуры
  5. Открыть первую выставку музея, приуроченную к 350-летию со дня рождения Петра Первого и его роли в развитии промышленного и культурного наследия города.
  6. Запустить культурный туризм в Шлиссельбург
Актуальность и общественная значимость

Открытие партисипаторного музея в городской среде способно решить ряд острых социальных проблем региона:

«Невидимость» города для жителей Санкт-Петербурга
Шлиссельбург имеет статус исторического поселения, его богатая и насыщенная история, роль в развитии российского государства и основании Санкт-Петербурга, наличие объектов культурного наследия — создают перспективы для развития культурно-познавательного и промышленного туризма. Однако сегодня посещаемость города крайне низкая по сравнению с другими поселениями Ленинградской области. Наиболее посещаемой достопримечательностью является крепость Орешек — ее посещают 100 тысяч человек в год. Однако сам город посещают всего лишь около 2000 человек в год, что говорит о нераскрытом туристском потенциале города. Особенно низкими данные показатели кажутся в сравнении с такими дестинациями, как Петергоф и Выборг, где количество туристов в год достигает нескольких миллионов. Шлиссельбург, по сути являющийся прародителем Петербурга (Шлиссельбург старше Петербурга на 400 лет), остается недооцененным и невидимым для самих петербуржцев. Открытие нового музея привлечет в город новых туристов, расскажет о промышленной и инженерной истории Шлиссельбурга.

Неосвещенность темы научного и инженерного наследия Ленинградской области, неиспользованный потенциал промышленного туризма.
На данный момент в Санкт-Петербурге и городах Ленинградской области, знаменитых своим промышленным и инженерным наследием, не развиты кластеры промышленного туризма. Шлиссельбург, в свою очередь, обладает высокими шансами для развития промышленного туризма за счет наличия уникальных промышленных объектов, нематериального наследия в виде научно-инженерных изобретений «петровских» времен и действующего судостроительного завода, реализующего сегодня инновационные проекты. Потенциально Шлиссельбург может стать новым кластером инженерно-промышленного туризма, объединяя вокруг себя передовые культурные и креативные инициативы и экспертов для работы с объектами промышленного туризма. В дальнейшем, накопленный опыт Шлиссельбурга может быть использован для применения в подобных проектах в Санкт-Петербурге и городах Ленинградской области, сформированные в схожем историко-культурное поле. Открытие музея способно не только раскрыть туристский потенциал Шлиссельбурга, но и послужить звеном, связующим историю и культуру Шлиссельбурга и Петербурга через призму культурного и инженерного наследия городов и усиливающим обмен между двумя городами.


Отсутствие возможностей для участия горожан в сохранении наследия
Сегодня историко-культурное наследие города является предметом гордости горожан, но при этом они сожалеют о его проблемном состоянии, хотят восстановить его былое культурное значение и рассказать о нем гостям города. Результаты проведенного социокультурного исследования показали, что современный облик Шлиссельбурга особенно тревожит жителей города. Сохранение ухоженного вида родного города, его благоустройство, озеленение и восстановление исторических памятников являются для них приоритетными ценностями: 49% опрошенных горожан гордятся своим городом, но сожалеют о его разрушенном состоянии, 54% респондентов видят туризм потенциалом города. Открытие партисипаторного музея в городской среде позволит горожанам стать соавторами музейных проектов — выставить на экспозиции фамильные ценности и рассказать об истории своей семьи, разработать собственные городские маршруты, внести свой вклад в развитие будущего наследия города.

Утраченная взаимосвязь ландшафтных и культурных связей
Помимо богатого культурного наследия, Шлиссельбург отличает уникальный и ярко выраженный «зеленый каркас» города — многолетние и редкие по красоте деревья особенно дороги жителям города. Многие из них имеют историческую ценность, и сейчас формируют городской ландшафт и исторический облик города. Разработанный в рамках конкурса Министерства строительства проект пешеходного центра «зеленый треугольник» соединит ландшафтные и архитектурные формы, природу и культурные объекты города. Сформированные зеленые связи соединят рассредоточенные объекты музея, сформируют единые туристические маршруты по историческому центру города. Музейные объекты, в свою очередь, послужат стимулом для прогулок по зеленым аллеям и городским каналам, оживляя истории и персонажей, которые создавали историю нашей страны в условиях этих ландшафтов.


Нераскрытый событийный потенциал города, отсутствие культурного досуга для горожан
Помимо традиционных городских праздников, таких как День города, День речника, 9 мая, культурная жизнь города не предлагает горожанам и туристам более разнообразных событий. Создание партисиспаторного музея в городской среде предполагает насыщенную и новаторскую событийную программу. Программа включит в себя мероприятия и проекты на новые тематики и сюжеты, разработанные в интерактивных форматах, что позволит актуализировать и осветить исторические события для широкой аудитории. Музей предложит выставку редких артефактов, авторские гор

География проекта

Шлиссельбург, Кировский район, Ленинградская область

Целевые группы

  1. Горожане. Неравнодушные жители Шлиссельбурга, испытывающие гордость за родной город, но сожалеющие об утрате его былой исторической и культурной значимости. Готовы стать соавторами музейных проектов.
  2. Краеведы и историки. Местные краеведы и историки, из поколения в поколения сохраняющие память об истории и культуре города, проявляющие инициативы по восстановлению памятников.
  3. Сотрудники завода. Потомственные рабочие Невского судостроительно-судоремонтного завода, которые хотят рассказать об истории завода и своей семьи, об особенностях профессии судостроителя.
  4. Индивидуальные туристы. Туристы, самостоятельно приезжающие в Шлиссельбург на машине или городском транспорте, заинтересованные в посещении необычных достопримечательностей и неформальных прогулках.
  5. Групповые туристы. Туристы, приезжающие в Шлиссельбург на автобусах или круизных лайнерах в составе групп, заинтересованные в посещении разнообразных достопримечательностей помимо основной программы.