Тема массовых репрессий сегодня забыта. В 1990-е годы в вузах читались лекции, были многочисленные публикации в газетах и журналах, но сегодня наука, по сути, абстрагировалась от нее. ГУЛАГ превратился в имя нарицательное.
На одной чаше весов тысячи заводов и предприятий, десятки тысяч автомобильных и железных дорог, которые были построены в период действия этой системы в стране . Были освоены многие необжитые районы, которые сегодня являются экономически развитыми районами, промышленными, научными и культурными центрами. На другой чаше весов сотни тысяч загубленных человеческих жизней и миллионы сломанных судеб. Но мы обязаны помнить, что была такая система, потому что незнание прошлого позволяет реально оценивать события настоящего и видеть будущее.
Опасно забывать, то, что ушедший XX век был для нашего Отечества не только столетием великих побед, но и эпохой страшных трагедий. Две революции 1917 года, последовавшая за ними Гражданская война 1918-1922 годов и политические репрессии 1920-1950-х годов принесли немало страданий нашему народу. И хотя мы живем уже в совсем другом обществе, нам, гражданам современной России, необходимо помнить о страшных страницах нашей истории.
Эта память - постоянный экзамен на нравственность и зрелость нашего гражданского общества. Ведь тот, кто не помнит своего прошлого, может быть осужден Историей на то, чтобы пережить его вновь.
- Создание экспозиции, направленной на сохранение региональной истории, связанной с самым известным Сталинским проектом – «Транссибирская полярная магистраль».
- 1. Работа с общественными организациями по сбору информации.
- 6. Открытие экспозиции
- 5. Разработка экскурсии
- 4. Монтаж экспозиции
- 3. Художественное оформление залов для экспозиции.
- 2. Заключение договоров и закупка материалов и оборудования.
- 7. Проведение экскурсий
Анализ последних 5 лет показал, что интерес к Сталинским лагерям не утихает, а ежегодно увеличивается. Так проведение выставок, близких по содержанию к теме «501-я стройка», собирает на 15- 20% больше аудитории, чем археологические или художественные.
Популярностью пользуется и действующий маршрут к ближайшему (частично сохранившемуся) от города Надыма лагерю «Щучий». Ежегодно, в летний период, это место посещают организованные группы туристов из соседних городов и регионов. Участники различных форумов, конкурсов, конференций, проводимых в Надымском районе и на Ямале. Но посещение этого объекта возможно только в летне-осенний период, а это максимум 3- 4 месяца. Остальное время года доступ не возможен из-за обилия снега и экстремально низких температур.
В результате возникла необходимость создания экспозиции, которая всесторонне осветит запрашиваемую тему, максимально точно передаст атмосферу лагерной жизни и будет доступна круглогодично для посещения.
Время неумолимо: разрушаются деревянные строения лагерей, подвергаются разграблению рельсы железной дороги, и в самом ближайшем времени в Надымском районе не останется и следа от той эпохи. Нельзя забывать, что сталинский проект Транссибирской полярной магистрали является частью истории нашего города, района, страны. Наш долг сохранить историко-культурное наследие нашей Родины.
В пункте 9.1 содержатся материалы , демонстрирующие нынешнее состояние лагерей и подтверждающие актуальность проекта.
ЯНАО, г. Надым
- Гости и жители города Надыма и Надымского района, учащиеся школ города Надыма и Надымского района. Иностранные группы туристов.